GTi Racing

Po przejściu w tę i nazad ulubionych gier miłośników realistycznej jazdy ostatnich lat, czyli Xpand Rally i Richard Burns Rally znów zapragnąłem zagrać w samochodówkę, która przypomni mi o istnieniu hamulców i o bardzo istotnych sprawach, takich jak temperatura czy ciśnienie powietrza w oponach. A że o Richardzie 2 ani słychu, postanowiłem zwrócić uwagę na inny tytuł, spod znaku autorów XR, firmy Techland. Mimo najszczerszych chęci i dobrego nastawienia do tytułu muszę z żalem stwierdzić: zawiodłem się!

Rajdy po naszemu

Kiedy firma Techland zadeklarowała, że wyda ścigałkę na enginie gry FPS (Chrome) wielu nie wierzyło, że coś takiego może się udać i kolejne zapowiedzi twórców kwitowali ironicznym uśmieszkiem. Jednak autorzy postawili na swoim. Stworzyli piękną i realistyczną rajdówkę, z wieloma modelami samochodów, idealnym garażem i trasami godnymi porównań z mistrzami gatunku. Dzięki podzieleniu modelu jazdy na 2: arcade i simulation, wszyscy będą zadowoleni. Do końca wszystko wskazywało więc na to, że będziemy mieć do czynienia z kolejnym hitem posyłającym zręcznościówki w stylu Colin McRae Rally do piachu. Tak się jednak z pewnością nie stanie i nie pomoże tu licencja na samochody Volkswagena, niezła kampania reklamowa w stylu Codemasters czy SCi, a bardziej zręcznościowy charakter gry tylko ją dobije.

Jedziemy!

No, może nie tak od razu. Najpierw tradycyjnie przechodzimy przez, na szczęście bezproblemowy, proces instalacji i uruchomienia gry. Przymiotnik "bezproblemowy" tyczy się tu tylko pierwszej czynności wykonywanej przez program, bo włączenie gry trwa tyle, że można sobie spokojnie wodę na herbatę zaparzyć. Jeśli to przebolejemy czeka nas jeszcze kącik dla pana sponsora, którego nie da się pominąć (wrr!) i wreszcie przechodzimy do menu tworzenia profilu. I tu pierwsze zdziwienie, brakuje podziału na profil arcadowy i symulacyjny! No, dobra, powie ktoś - przecież w RBR czy choćby już w tym Colinie też czegoś takiego nie było, jednak troszkę szkoda, że i maniak realizmu i 9 letni Jaś, który to pierwszy raz gra w grę tego typu zmuszeni są do jazdy w takich samych warunkach. Idziemy dalej. Menu i układ poszczególnych funkcji do złudzenia przypomina XR, jeśli wiec ktoś grał w poprzednią produkcje Techlandu poczuje się jak u siebie w garażu. Mamy tu prosty dostęp do kariery, pojedynczych wyścigów, wyścigów w multi, opcji i creditsów. Uznając, że oto jest szansa wydymać szympansa ;), rzuciłem się na głęboką wodę, do menu kariery. Tam wybrałem sobie jedno z trzech dostępnych aut, Golfa pierwszej generacji i popędziłem na odcinek specjalny. I tu od razu podwójny szoki. Raz, że kiedy na ekranie pojawiają się przeciwnicy gra zwalnia do poniżej 25 klatek, a dwa, że o hamulcu w tej grze można prawie zapomnieć, każdy zakręt biorąc przerzutem skandynawskim, bądź zwyczajnie na chama prując 150km/h. Nie muszę chyba mówić, że za wiele to z realizmem wspólnego nie ma, i to najbardziej wkurza w tej grze. O ile płynność gry można polepszyć rezygnując z co niektórych upiększaczy, tak z modelem jazdy nie da się zrobić dokładnie nic. Jest po prostu zręcznościowy do bólu i tyle. A że i przeciwnicy nie prezentują żadnego poziomu każdy wyścig z kolei przejechać można z jedną ręką w kieszeni nudząc się niemiłosiernie. Kretyńska muzyczka przygrywająca w tle również miłego wrażenia nie sprawia. Jednak, gdy już podłapiemy troszkę kasy, zaczniemy poważniejszy tuning, dzięki któremu auta zaczną wreszcie jechać, a nie toczyć się po drodze, odkrywamy tą gierkę na nowo. Uczucie prędkości jest całkiem niezłe, a z czasem auta robią się coraz piękniejsze i dziksze, przez co stanowią jakieś tam maleńkie wyzwanie dla kierowcy. Na plus zaliczyć trzeba także rozbudowane możliwości tuningu maszynek, zarówno optycznego, jak i mechanicznego. W grze występuje poza tym kilka typów rajdów. Zwykły Circuit, czyli jazda po zamkniętym torze z kilkoma okrążeniami. Drift, czyli wyścigi typu rozpędź auto i wejdź w zakręt z maksymalnym poślizgiem nie obijając się o bandy. Drag, wyścigi po w miarę prostych trasach, podczas których zmuszeni jesteśmy w odpowiednim momencie zmieniać biegi, Cross Country, czyli freestyle'owa zabawa ze zbieraniem bramek świetlnych bez żadnych ograniczeń takich jak droga, czy czas i Legal, wyścigi podczas których zmuszeni jesteśmy uważać na przechodzących przez jezdnie pieszych-manekinów, oczywiście na czas, a każdy "zaliczony" przechodzień to 5 sekund w plecy. Jak już mówiłem gra uzyskała licencje na wykorzystanie oryginalnych modeli i nazw samochodów Volkswagena, co daje niepowtarzalną możliwość przejechania się wszystkimi generacjami popularnego Golfa, Garbusa, a nawet ciężarowego Transportera czy terenowego Touareg, dostępne jest też kilka concept carów VW. Każde auto zostało pieczołowicie odwzorowane i podane w kilku wersjach, np. z dachem lub bez.

Technikalia

Przejdźmy do tego, co tygryski lubią najbardziej :) Grafikę gry napędza znany ze wszystkich nowszych produkcji Techlandu: Chrome Engine, obecny także w XR. Nie da się ukryć, że graficzka wygląda nieźle, ale chyba spodziewałem się czegoś lepszego, niż posłodzony Xpand. Trudno coś zarzucić modelom samochodów, jak i samym trasom, jednak wydaje mi się, ze gra świateł i cieni nie zawsze wygląda tak jak powinna, psuje to nieco obraz całości i w niższych detalach przypomina, że gramy w grę na 4 letnim silniku... Ale jak mówię, nie jest źle, choć braki w stosunku do takiego Most Wanted czy Toca 3 są widoczne. Być może nie było by sprawy, gdyby nie potężne wymagania sprzętowe. Na moim procku taktowanym 3.03 GHz, 1GB RAMU i GF 6600 GT jakoś za cudownie nie było, doszło do tego, że musiałem zejść do połowy z wyświetlaniem odległości i bardzo niską różnorodnością materiałów. Wszystko po to, żeby władować 1024x768, filtrowanie anizotropowe i sensowne cienie. Taaak, bez tych efektów gra traci naprawdę dużo. Jedną z największych wad Xpanda był dźwięk. O ile jeszcze sama muzyka była nawet lepsza od tej obecnej w GTi, tak już niemal wszystkie samochody brzmiały podobnie z wdziękiem godnym maszynki do mięsa. O ile brzmienie wozów poprawiono, tak muzyka stała się po prostu denerwująca! I w dodatku za mało kawałków zostało nagranych na potrzeby gry! Na szczęście można to powyłączać w opcjach (zbawienie...). W grze zaimplementowany całkiem konkretny system symulujący fizykę, większość obiektów można poruszyć, bądź przynajmniej uszkodzić, także naszych przeciwników, swoją drogą ich AI nie stoi na najwyższym poziomie. Nawet na Hardzie zdarza się, że przegrywają z graczem z kretesem, bo jadą, jakby bali się wrzucić najwyższy bieg, nawet na długich prostych, ponadto każde puknięcie w takiego delikwenta owocuje zazwyczaj wyrzuceniem go z trasy, bądź przynajmniej ostrym obiciem o bandę - żadnej obrony czy zmysłu samozachowawczego, nie mówiąc już o tym, że taki bocik ani myśli aby oddać Ci puknięciem za wcześniejsze wyrzucenie z trasy, co najwyżej z powodu własnej głupoty uderzy rozpędzony w tył naszego samochodu i jeszcze sam potem bąką zrobi :P. Mam nadzieję, że firma tworzy już stosowny patch, poprawiający AI i zmniejszający chociaż troszeczkę wymagania.

Na koniec

Po GTi Racing oczekiwałem wiele, a dostałem IMO namiastkę tego, na co liczyłem. Najbardziej zabił tą grę w moich oczach uzręcznościowiony model jazdy i niski poziom trudności, wysokie wymagania również nie skłaniają do wystawienia wyższej noty. Nie jest to zdecydowanie gra dla zwolenników realizmu, za to świetna dla kierowców, którzy chcą sobie popykać w coś ciekawego między pracą z Wordem, a Excelem. Wsio, poza tym ,że Xpand lepszy. I mam nadzieję, że twórcy bardziej przyłożą się do XR Xtreme zapowiadanego na kwiecień.

GTi Racing                                                                                                                        OCENA
Grywalność: 7	Grafika: 8+		Dźwięk: 6	6+
+ rozbudowany garaż   + wiele licencjonowanych bryk   + grafika   + ciekawe typy wyścigów		- uzręcznościowienie charakteru gry   - wysokie wymagania sprzętowe   - niski poziom trudności   - chwilami AI